Maska tlenowa zapewnia sposób na przeniesienie tlenu potrzebnego do oddychania ze zbiornika magazynowego do ludzkich płuc. Nowoczesne samoloty myśliwskie mają automatyczną kabinę ciśnieniową, dzięki czemu ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz kabiny jest takie samo, gdy samolot myśliwski leci na dużej wysokości. W tym samym czasie, gdy samolot leci powyżej 6000 metrów, ponieważ powietrze zewnętrzne zaczyna stawać się cieńsze, pilot musi nosić maskę tlenową. Oddychanie tlenem.

Tlen jest przechowywany w butlach z tlenem w samolocie. Zanim samolot wystartuje, załoga naziemna nie tylko tankuje samolot i zawiesza bomby, ale także wstrzykuje zmieszany tlen do butli z tlenem. Kabina jest uszczelniona. W przeciwnym razie niewielkie zmiany ciśnienia w kabinie zagrażają pilotowi podczas lotu na dużych wysokościach i dużych prędkościach. W tym samym czasie, gdy myśliwiec leci z dużą prędkością (szczególnie w walce), ciśnienie i siła G, które pilot nosi, są bardzo ogromne. W tym czasie, oprócz ciśnieniowego kombinezonu lotniczego automatycznie zwiększającego ciśnienie w celu ochrony pilota, pompa zasilająca tlen będzie również automatycznie zwiększać ciśnienie, aby zwiększyć dopływ tlenu, ponieważ w tym czasie płuca pilota są ściśnięte, a oddychanie będzie trudniejsze. Ten automatyczny system może zapewnić, że pilot nie będzie niedotlenił...

Ponieważ kokpit automatycznie dostosowuje ciśnienie w zależności od wysokości lotu, gdy myśliwiec leci na małą wysokość, pilot może włączyć urządzenie wymiany powietrza, aby umożliwić wejście powietrza spoza kokpitu do kokpitu lub nadal używać maski tlenowej.

Dlatego piloci nowoczesnych myśliwców naddźwiękowych muszą mieć maski tlenowe i kombinezony ciśnieniowe. Kiedy myśliwiec wystartuje, piloci najpierw użyją maski tlenowej. Duża ilość toksycznych spalin jest wyrzucana. Aby zapobiec przedostawaniu się spalin do kabiny i powodowaniu zatrucia lotniczych masek tlenowych, piloci zamkną urządzenie wymiany powietrza i użyją maski tlenowej do oddychania.

Funkcja

Lotnicza maska tlenowa jest głównym środkiem ochrony osobistej pilota i kluczowym interfejsem interfejsu człowiek-maszyna. Ma najwyższą częstotliwość użycia w rzeczywistym locie i jest najbliżej ludzkiego ciała. Jego działanie ochronne jest niezwykle ważne, aby zapewnić pilotowi lot na dużej wysokości z dopływem tlenu do ratowania życia. Lotnicze maski tlenowe odegrały nieobliczalną rolę w uniknięciu zagrożenia niedotlenieniem na dużych wysokościach i zapewnieniu bezpieczeństwa lotu!

Stan wyposażenia W ciągu ostatnich 20 lat szybki rozwój technologii lotniczej i ciągłe doskonalenie osiągów taktycznych nowoczesnych samolotów wojskowych dodatkowo promowały ulepszanie i rozwój lotniczych masek tlenowych. Maski tlenowe pilotów zagranicznych sił powietrznych były wielokrotnie przebudowywane i aktualizowane, aby dostosować je do wymagań zaawansowanych technologicznie samolotów wyczynowych. Na przykład armia amerykańska opracowała maski tlenowe MBU-5/P i MBU-12/P, które są w służbie od ponad 20 lat, po maski tlenowe MBU-20/P i MBU-22/P; były Związek Radziecki opracował maski tlenowe z KM-18 do KM-36. Maski; Brytyjskie i francuskie siły powietrzne opracowały również wysokowydajne maski tlenowe Q/P i MP90.

Wspólne cechy tych nowych masek tlenowych to lekka masa całkowita, niski opór powietrza oddechowego, duży przepływ chwilowy, rozsądny mechanizm wiszący, wysoki opór przed przeciążeniem oraz wygodne i wygodne noszenie. I ma cechy ataków antylowych, antychemicznych, antybiologicznych i przeciwszybocznych uderzeń powietrza, a także przeciw przeciążeniu i kompatybilności z urządzeniami komunikacyjnymi.

Maska tlenowa dla dziecka

• Specyfikacja:

• 1. Maska tlenowa dla niemowląt jest stosowana u pacjentów wymagających więcej tlenu niż jest dostarczana przez kaniulę. Maski tlenowe mogą zakrywać tylko nos i usta (doustna maska nosowa).

• 2.Maska tlenowa dla dzieckaróżni się od Non-Rebreather tym, że powietrze zewnętrzne jest mieszane z napływającym tlenem.

Istniejące maski tlenowe używane przez myśliwce, samoloty szturmowe i bombowce chińskich sił powietrznych nadal używają produktów podobnych do radzieckich na początku 1960 roku. Twarz aktywnej maski tlenowej nie spełnia cech twarzy chińskich pilotów, technologia jest wsteczna, wydajność jest niestabilna, a komfort noszenia jest słaby. Istniejące problemy samej maski aktywnej, w połączeniu z ciągłym doskonaleniem osiągów naszych samolotów wojskowych, takie jak zastosowanie powietrznych tankowców, wydłużony czas lotu i poprawa elektronicznego sprzętu kierowania ogniem, sprawiają, że wymagania dotyczące komfortu i bezpieczeństwa osobistego wyposażenia ochrony pilotów są bardziej wymagające. wysoki. Konieczna jest pilna poprawa.